Ang Asul na Makina Ay Kayang Gawin Ito. Ngayon Ay Oras na Konektahin ang Mga Bagon ng Tren.

Si Nir Yanovsky-Dagan ang namumuno sa Yunit ng Innovation, Data, at Artificial Intelligence sa National Digital Agency ng Israel.

Isa sa pinakamahalagang mga kuwento para sa mga bata—at isang pundasyonal na kuwento sa kultura ng negosyo—ay ang The Little Engine That Could. Dito, isang laruan na tren ang nasira sa riles at kailangan ng tulong. Dumaraan ang ilang malalaking, kahanga-hangang makina, bawat isa ay nagpapaliwanag kung bakit sila hindi makakatulong. Sa huli, isang maliit na asul na makina ang sumalba, kumonekta sa mga tren at, sa pamamagitan ng matinding determinasyon, itinulak ang mga ito pataas sa bundok patungo sa isang masayang wakas.

Ang sinumang magbabasa ng kamakailang ulat ng OECD sa sektor ng AI ng Israel ay maaaring makakita ng pamilyar na padrino. Katulad ng maliit na makina, maaaring maliit ang Israel, ngunit lumalaban ito sa kanyang bigat. Ang bansa ay kakaiba sa pandaigdigang antas para sa kanyang mga lakas sa siyentipikong innovasyon, venture capital, at komersyalisasyon ng teknolohiya. Nasa ika-sampung puwesto ang Israel sa buong mundo pagdating sa pamumuhunan, pananaliksik, at aplikasyon ng AI.

Sa panahon ng malalim na pambansang at pang-ekonomiyang kawalan ng katiyakan, ang “asul at puti” na makina na ito ay isang pangunahing ari-arian. Kahit matapos ang digmaan, maaaring harapin ng Israel ang isang mahirap na panahon sa pinansya. Pagkatapos ng Yom Kippur War, pumasok ang bansa sa isang nawawalang dekadang pang-ekonomiya. Upang maiwasan ang katulad na kapalaran, ang pamumuno sa AI ay maaaring maging makina na magtutulak sa Israel mula sa pagbagsak patungo sa pag-angat.

Ngunit, tulad din sa kuwento ng mga bata, hindi sapat ang isang makina. Ang tunay na lakas ay dumadating kapag ito ay konektado sa iba pang bahagi ng tren. At narito ang suliranin. Ang ulat ng OECD ay nagbibigay rin ng malinaw na babala: Madalas na hindi nagtagumpay ang Israel na ikonekta ang kanyang makina ng innovasyon sa AI sa mas malawak na ekonomiya. Ang mga tradisyunal na industriya at sektor ng publiko ay mabagal sa pagtanggap ng mga bagong teknolohiya. Ang average na antas ng digital na kasanayan sa Israel ay mababa sa pandaigdigang pamantayan. Ang pagkakawatak-watak na ito ay lumilikha ng isang dobleng ekonomiya—isa kung saan maaari nating pigilan ang mga missile sa kalawakan, ngunit patuloy na nahihirapan sa pagkuha ng tamang sahod ng guro.

Ang mabuting balita ay maaaring mapunan ang agwat na ito. Kinakailangan ito ng isang magkakaisang pambansang pagsisikap. Handa ang sektor ng high-tech. Agad pagkatapos ng Oktubre 7, daan-daang kumpanya ang nagtayo upang mag-alok ng mga solusyon sa teknolohiya para sa mga pangangailangan sa oras ng emerhensya. Marami sa kanila ang malaki ang ininvest sa pagkonekta sa imprastrukturang pampubliko ng ulap, na nagpapabilis at nagpapaseguro ng mabilis na implementasyon. Ang kanilang pakikilahok sa mga inisyatibo hinggil sa pagbabalik ng mga bihag at reporma sa hudikatura ay nagpapakita ng malakas na pakiramdam ng pananagutan sa lipunan.

Sa parehong oras, libu-libong kawani ng sektor ng publiko ang nagtatrabaho upang itulak ang innovasyon. Ang mga programa tulad ng Challenge Tenders at ang Government Challenge Arena ay nakakatulong na tugmaan ang mga pangangailangan ng gobyerno sa mga solusyon mula sa pribadong sektor. Ang mga pakikipagtulungan sa akademya at mga pilotong implementasyon ng AI sa iba’t ibang ministriya ay nagsisimula nang magbigay ng makabuluhang mga resulta. Sa mas malaking pamumuhunan, maaaring gawing makapangyarihang kasangkapan ang AI para sa pagpapabuti ng mga pampublikong serbisyo sa lahat ng aspeto.

Ang pagtatagpo ng AI at pampublikong serbisyo ay may malaking potensyal sa lipunan. Sa edukasyon, maaaring personalisin ng AI ang pag-aaral at bawasan ang mga dropout rate. Sa kalusugan, maaari itong magbigay ng maagang diagnosis at makatulong sa pagpigil sa mga hinaharap na pandemya. Sa transportasyon, maaari nitong bawasan ang mga aksidente sa trapiko, gawing mas madali ang trapiko, at mapabuti ang pampublikong transportasyon. Sa kagalingan, maaari itong makatulong sa pagkilala sa mga mahihina at mapigilan ang pagkakasalot, protektahan ang mga social worker mula sa pagkaubos, at siguruhing ang mga mamamayan ay makapagpahayag ng kanilang mga karapatan.

Syempre, dapat gawin ang lahat ng ito nang maingat. Hindi-negotiable ang responsable, transparente, at etikal na paggamit ng AI. Ngunit sa tamang balanse ng panlipunang pangitain at teknikal na kasanayan, maaari nating isalin ang innovasyon sa makabuluhang epekto sa tunay na mundo.

Nagpapakita ng malinaw ang ulat ng OECD: Matatag at handa ang AI engine ng Israel. Nasa magandang posisyon tayo sa pandaigdigang karera ng AI. Ngayon ay panahon na upang ikonekta ang makina na ito sa iba pang bahagi ng tren—lalo na ang sektor ng publiko—upang ang buong bansa ay makapagpatuloy sa pag-angat.

Tulad din sa kuwento, ang koneksyon sa pagitan ng enerhiya ng negosyo at layunin sa lipunan ang nagtitiyak na ang tren ay makakarating sa kanyang destinasyon.