Alokasyon ng Espasyo sa Paliparan para sa U.S. Refueling Jets, Nagbabanta sa 2.4 Milyong Pagkansela ng Tiket

NAGBIBITIW: Nai-publish 2 mga oras nakaraan

Ni Pesach Benson • Hunyo 14, 2026 Jerusalem, Hunyo 14, 2026 (TPS-IL) — Nagbabala si Transportation Minister Miri Regev kay Punong Ministro Benjamin Netanyahu na ang kabiguang malutas ang malubhang kakulangan sa parking ng sasakyang panghimpapawid sa Ben Gurion Airport ay maaaring humantong sa pagkansela ng mahigit 2.4 milyong airline ticket para sa tag-init at nalalapit na panahon ng kapistahan.

Ang babala ay dumating bago ang deadline sa Martes, Hunyo 16, na itinakda ng Airports Authority, kung saan kinakailangan na ng mga airline na ipaalam sa mga pasahero ang posibleng malawakang pagkansela kung walang solusyon na makakamit. Ang krisis ay nakasentro sa mga limitasyon sa parking ng sasakyang panghimpapawid sa Ben Gurion Airport at Ramon Airport, na sinabi ni Regev na malapit nang mapuno.

Sa gitna ng hindi pagkakaunawaan ay ang patuloy na presensya ng mga sasakyang pang-refueling ng Amerika na nakaparada sa Israel, na sinabi ni Regev na sumasakop sa kritikal na espasyo sa parking. Ayon sa liham ni Regev, "humigit-kumulang 72 refueling plane ng partner ang nakaparada sa Ben Gurion Airport at sumasakop sa mahigit kalahati ng kapasidad ng parking," habang "humigit-kumulang 26 karagdagang eroplano ang nakaparada sa Ramon Airport, na sumasakop sa humigit-kumulang 90% ng mga parking space sa paliparan."

Nagbabala siya, "Kung kalahati ng mga refueler ay hindi aalisin sa Martes (Hunyo 16, 26), ipapaalam namin sa mahigit 2 milyong mamamayan na ang kanilang mga flight sa tag-init, kasama ang biyahe ng Breslov Hasidim patungong Uman sa Rosh Hashanah, ay makakansela."

Ayon kay Regev, ang patuloy na pagkaipit ay magdudulot ng "direktang pinsalang pang-ekonomiya na bilyun-bilyong shekel sa mga airline, industriya ng turismo, at ekonomiya."

Dagdag pa niyang nagbabala na "ang malawakang pagkansela ng mga flight para sa mga bakasyon sa tag-init at kapistahan sa panahon kung kailan ang publikong Israeli ay higit na nangangailangan ng kapayapaan at normalidad kaysa kailanman ay makakasira sa moral ng bansa at katatagan ng mamamayan."

Nagpanukala si Regev na ilipat ang ilan sa mga sasakyang panghimpapawid sa mga base ng Israel Air Force o alternatibong mga paliparan ng sibilyan upang maibsan ang pagsisikip. Tinukoy din niya ang patuloy na pakikipag-usap sa Estados Unidos tungkol sa posibleng paglipat sa ibang bansa, bagaman sinabi niya na ang mga solusyong ito ay hindi inaasahang maipatupad nang sapat na mabilis upang malutas ang agarang krisis.

US Air Force

U.S. Air Force KC-135 refueling aircraft park at Israel’s Ben Gurion Airport, as part of an extensive American deployment on Feb. 25, 2026. Photo by Gideon Markowicz/TPS-IL

  Wala pang tugon ang Prime Minister’s Office o ang mga airline. Hindi pa naglalabas ng pampublikong plano ang Israel Airports Authority.

Noong Mayo, nagbigay ng katulad na babala sina Regev at Civil Aviation Authority Director General Shmuel Zakai.

Ganap nang muling binuksan ang himpapawid ng Israel kasunod ng tigil-putukan na nagwakas sa isang yugto ng paglala ng tensyon noong unang bahagi ng 2026. Bagaman muling nagsimula ang operasyon ng mga lokal na carrier, marami pa ring European airlines ang nagpatupad ng suspensyon at ilang U.S. carriers ang nagpapaliban ng kanilang pagbabalik hanggang Setyembre.

Ang limitadong pagbawi sa pandaigdigang trapiko ay nagpataas na ng presyo dahil sa kakulangan sa upuan habang tumataas ang demand patungo sa mga bakasyon sa tag-init.

Sinabi ng mga Israeli airlines na ito ay lubos na nagpababa sa kanilang kakayahang mag-base ng mga sasakyang panghimpapawid sa kanilang sariling paliparan.

Sa kanyang talumpati sa Knesset Economic Affairs Committee noong Mayo, sinabi ni Israir CEO Uri Sirkis na ang kanyang airline ay mahigpit na nalimitahan. "Sa kasalukuyan, pinapayagan kaming magkaroon ng apat na overnight parking space sa Ben Gurion Airport dahil sa mga sasakyang panghimpapawid ng U.S., at dapat sana ay magpapanatili kami ng 17 eroplano sa Israel," aniya.

Idinagdag niya na ang kakulangan ay nagpipilit sa mga airline na gumawa ng hindi episyenteng iskedyul. "Kung wala tayong overnight parking space, kailangan nating iparada ang eroplano sa Roma at gawin ang iskedyul nang pabaliktad," paliwanag ni Sirkis, na lumilikha ng mga hamon sa operasyon at pinansyal.