Israel, 17 Pebrero 2026 (TPS-IL) — Naging puno ng malalaking butas ang kuryente at suplay ng gasolina ng Israel nang sumabak sa digmaan ang bansa noong Oktubre 2023, at marami pa rin sa mga butas na ito ang hindi nalulutas hanggang ngayon, ayon sa malawak na ulat ng gobyerno na inilabas noong Martes.
Sa dalawang magkahiwalay ngunit magkaugnay na imbestigasyon sa sektor ng kuryente ng Israel at mas malawak na imprastraktura ng enerhiya, nagpinta si State Comptroller Matanyahu Englman ng larawan ng isang bansa na paulit-ulit na ipinagpaliban ang mahihirap na desisyon tungkol sa mga imbak na gasolina, batas pang-emergency, at pamumuhunan sa imprastraktura, at pagkatapos ay nahirapan nang mag-improvise nang magsimulang bumagsak ang mga rocket.
Ang digmaan ay "nagbigay-diin sa malaking panganib ng hindi sapat na paghahanda ng sektor ng kuryente para sa mga panahon ng emergency," isinulat ng opisina ni Englman, sa mga salitang naangkop din sa mga supply chain ng Israel para sa gasolina, liquefied petroleum gas, at natural gas.
Regular na sinusuri ng State Comptroller ang kahandaan ng Israel at ang pagiging epektibo ng mga patakaran ng gobyerno.
Sakop ng mga audit ang panahon mula bago ang pag-atake ng Hamas noong Oktubre 7, 2023 hanggang sa tagsibol ng 2025. Gayunpaman, bago matapos ng Comptroller ang mga ulat, inatake ng Israel ang nuclear infrastructure ng Iran noong Hunyo 2025. Sa loob ng 12 araw ng labanan, nagpakawala ang Iran ng humigit-kumulang 550 ballistic missiles at 1,000 drones patungong Israel. Bagaman karamihan ay naharang, hindi bababa sa 31 missiles ang tumama sa mga lugar na may populasyon, na ikinamatay ng 28 Israeli.
Isang missile strike ang direktang tumama sa Bazan oil refinery sa Haifa, ang pinakamalaki sa Israel. Iniulat ng Bazan noong Hunyo 16 na ang pag-atake ay ikinamatay ng tatlong empleyado at "malubhang napinsala" ang power station na nagbibigay ng steam at kuryente sa mga pasilidad nito, na nagdulot ng kumpletong paghinto ng lahat ng operasyon. Nagsimulang makipag-ugnayan ang Bazan sa Israel Electric Corporation upang maibalik ang kuryente.
Ang insidente ay nagtaas ng mga kagyat na katanungan tungkol sa desisyon ng gobyerno na permanenteng isara ang refinery pagdating ng 2029 para sa mga kadahilanang pangkalusugan ng publiko. Natuklasan sa ulat ni Englman na nang gawin ang desisyon sa pagsasara, hindi sapat na nasuri ng mga opisyal ang implikasyon nito sa pambansang seguridad. Sa ilalim ng kasalukuyang mga plano, isang komersyal na importer lamang ang magbibigay ng humigit-kumulang 80 porsyento ng lahat ng liquefied petroleum gas na kinokonsumo sa Israel — isang mapanganib na konsentrasyon ng panganib sa suplay na sinabi ng ulat na hindi kailanman natugunan bilang kondisyon para sa pagpapatuloy ng pagsasara. Sa kasalukuyan, ang Bazan ay nagbibigay ng 44 porsyento ng LPG ng bansa.
"Ang mga pangyayaring naganap sa sektor ng enerhiya at ang kanilang pangmatagalang epekto mula sa simula ng Iron Swords War" ay nangangailangan ng isang pundamental na muling pagsusuri sa balanse sa Pagitan ng lokal na produksyon ng gasolina at pag-asa sa importasyon, ang konklusyon ng ulat.
Ang mga problema ay lumampas pa sa refinery.
Walang underground natural gas storage facility ang Israel — isang malaking kahinaan kung isasaalang-alang na ang gas ang nagpapagana sa malaking bahagi ng produksyon ng kuryente ng bansa. Ayon sa audit, ang mga katulad na industriyalisadong bansa, kabilang ang Germany, France, at Japan, ay nagpapanatili ng mga strategic gas reserves kahit na mas kaunti ang kanilang pag-asa sa gasolina kaysa sa Israel. Hindi pa natatapos ng Natural Gas Authority ang isang policy document na naglalahad ng mga prinsipyo para sa pagtatayo ng ganitong imbakan, napansin ng Comptroller.
Sa panig ng lehislatura, ang pangunahing batas sa civil defense ng Israel — ang legal na gulugod para sa pamamahala ng emergency sa lahat ng sektor — ay ipinasa noong 1951 at hindi kailanman makabuluhang na-update. Ang draft legislation upang tugunan ang mga kapangyarihan sa emergency fuel ay iminungkahi noong 2012 at muli noong 2022; hindi umusad ang alinman. Kung walang modernong legal na balangkas, hindi legal na mapipilit ng Fuel Administration Director ang mga kumpanya ng gasolina na sundin ang mga direktiba sa emergency, hindi tulad sa sektor ng natural gas kung saan mayroong mga kapangyarihang iyon.
Ang ulat na nakatuon sa kuryente, na bahagyang classified para sa mga kadahilanang pangseguridad, ay nagbunyag na ang isang reporma ng gobyerno noong 2018 na nangangailangan ng paglipat ng pamamahala ng diesel fuel mula sa Israel Electric Corporation patungo sa isang bagong transmission company na tinatawag na Noga ay hindi pa rin natatapos noong Disyembre 2024 — anim na taon matapos itong mapagdesisyunan.
Pinuri rin ng opisina ni Englman ang mga frontline workers na nagpanatili ng ilaw sa panahon ng labanan. "Apat na empleyado ng Israel Electric Corporation ang namatay noong digmaan at ilang iba pa ang nasugatan" habang nagkukumpuni ng grid sa ilalim ng putok, napansin sa ulat.
Nanawagan ang Comptroller sa Punong Ministro at sa mga ministro ng pagtatanggol, pananalapi, enerhiya, at hustisya na ipatawag ang security cabinet upang pangasiwaan ang isang remediation plan — at hinimok na kumilos, sa mga salita ng ulat, "sa lalong madaling panahon.
