Bagong Plano para sa Pandaigdigang Kalakalan Batay sa India-Middle East-Europe Economic Corridor
Inilunsad ng Ministry of Transportation ng Israel ang National HUBB Program, na nag-uugnay sa bansa sa IMEC corridor sa pamamagitan ng mga bagong daungan at matalinong imprastraktura.
Jerusalem, Mayo 28, 2026 (TPS-IL) — Ipinakita ng Ministry of Transportation ng Israel ang National HUBB Program para sa International Trade at ang Vision ng IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor) Peace Railways (iminungkahing network ng transportasyon sa lupa na mag-uugnay sa Arabian Peninsula patungong Israel at Mediterranean), na nagkokonekta sa Israel sa mga trade corridor ng hinaharap.
Kabilang sa mga pangunahing proyekto sa plano: isang land port na “Jordan River” na magsisilbing estratehikong gateway ng kalakalan patungong Jordan at mga bansa sa Silangan, at ang proyektong “Schora” (itim) sa Eilat na magkokonekta sa Israel sa mga trade corridor sa pagitan ng Asia, Middle East, at Europe.
Ang plano ay nakabatay sa pag-unawa na hindi na maaaring umasa ang Israel sa modelo ng isang logistical “island state.” Sa pamamagitan ng pagpapaunlad ng advanced na imprastraktura, isang network ng mga land at sea port, Smart Transportation system, at tuluy-tuloy na koneksyon, isang pambansang sistema ang bubuuin na magbibigay-daan sa functional continuity, economic resilience, at makabuluhang geostrategic advantage sa mga darating na taon.
Ang isang sentral na bahagi ng plano ay ang “connectivity revolution” – paglikha ng isang smart transportation continuum sa pagitan ng mga seaports, freight train, kalsada, land port, at border crossing.
Bukod dito, kasama sa plano ang pagpapaunlad ng mga green port, pagsasama ng artificial intelligence at cyber technologies, at pagpapanatili ng competitiveness na hahantong sa pinabuting serbisyo at mas mababang cost of living para sa mga mamamayang Israeli.
Isusulong ng plano ang mga land port at advanced logistics center na magbibigay-daan sa mga operasyon ng customs, security screening, storage, distribution, at cargo management sa puso ng bansa at malapit sa mga pangunahing ruta ng kalakalan.
Inaasahan na ang hakbang na ito ay magbabawas sa congestion sa mga seaport, magpapadali sa supply chain, magpapaikli sa mga oras ng transportasyon, at magpapatibay sa posisyon ng Israel bilang isang rehiyonal at internasyonal na sentro ng kalakalan.
