Ni Pesach Benson • Mayo 11, 2026
Jerusalem, Mayo 11, 2026 (TPS-IL) — Ang sistema ng civil aviation ng Israel ay nahaharap sa dumaraming pasanin dahil sa patuloy na presensya ng mga sasakyang panghimpapawid ng militar ng US sa Ben Gurion Airport, kung saan nagbabala ang pinuno ng aviation ng bansa na ang sitwasyon ay nakakasira sa mga komersyal na operasyon at nagpapataas ng mga presyo ng tiket sa eroplano bago ang kasagsagan ng peak summer travel season.
Sinabi ni Civil Aviation Authority Director General Shmuel Zakai sa mga senior government officials na ang paliparan ay lalong nagiging parang pinaghalong military-civilian base, na may mga kahihinatnan para sa operasyon ng airline at kumpetisyon.
Sa isang liham kay Transportation Minister Miri Regev at ministry Director General Moshe Ben Zaken, nagbabala si Zakai na masyado nang lumihis ang balanse. "Tila ang defense establishment ay kulang sa sapat na pag-unawa sa kabigatan ng pinsala sa civil aviation," aniya, idinagdag na ang nabawasang flight capacity ay nakaaapekto na sa mga presyo "para sa lahat ng mamamayan sa bansa."
Sinabi ni Zakai na ang sitwasyon ay nagpapabagal sa pagbabalik ng mga foreign airlines at sumisira sa katatagan ng mga Israeli carriers. Maraming malalaking international airlines ang nag-aatubiling ipagpatuloy ang buong serbisyo matapos ang ilang buwang regional instability na nauugnay sa hidwaan sa Iran.
Ang babala ay dumating matapos ganap na muling buksan ang airspace ng Israel kasunod ng isang ceasefire na nagwakas sa isang panahon ng pagtaas ng tensyon sa unang bahagi ng taong ito. Bagaman muling nagsimula ang operasyon ng mga lokal na carrier, marami pa ring European airlines ang nagpatuloy sa suspensyon hanggang Mayo, habang ang ilang US carriers ay ipinagpapaliban ang kanilang pagbabalik hanggang Setyembre.
Ang limitadong pagbawi sa international traffic ay nagpahirap na sa availability ng mga upuan, na nag-aambag sa mas mataas na mga presyo habang tumataas ang demand patungo sa mga holiday sa tag-init.
Sa gitna ng hindi pagkakaunawaan ay ang espasyo sa parking na sinasakop ng mga sasakyang panghimpapawid ng militar ng US. Ayon sa mga aviation officials, hindi bababa sa 14 na American refueling aircraft ang naka-station sa Ben Gurion Airport, kasama ang karagdagang mga sasakyang panghimpapawid ng militar na nakapuwesto sa Ovda Airbase sa timog ng Israel.
Sinabi ng mga Israeli airlines na ito ay lubos na nagbawas sa kanilang kakayahang mag-base ng mga sasakyang panghimpapawid sa kanilang home airport.
Sa pagsasalita sa Knesset Economic Affairs Committee noong Linggo, sinabi ni Israir CEO Uri Sirkis na ang kanyang airline ay mahigpit na napigilan. "Sa kasalukuyan, pinapayagan kaming magkaroon ng apat na overnight parking space sa Ben Gurion Airport dahil sa mga eroplanong US, at dapat sana ay magpapanatili kami ng 17 eroplano sa Israel," aniya.
Idinagdag niya na ang kakulangan ay nagpipilit sa mga airline na gumawa ng hindi episyenteng iskedyul. "Kung wala tayong overnight parking space, kailangan nating iparada ang eroplano sa Rome at gawin ang iskedyul nang pabaliktad," paliwanag ni Sirkis, na lumilikha ng mga hamon sa operasyon at pinansyal.
Ang mga ripple effects ay lumalampas sa logistics. Nagbabala si Zakai na ang nabawasang kapasidad ay nag-aambag na sa mas mataas na presyo para sa mga mamimili, dahil ang mas kaunting available na flight ay nagpapataas ng demand pressure.
Hinihimok niya ang gobyerno na ilipat ang mga sasakyang panghimpapawid ng militar ng US sa mga dedikadong military airbases at ibalik ang buong civilian capacity sa Ben Gurion Airport. Nanawagan din si Zakai para sa isang interministerial task force upang patatagin ang sektor at suportahan ang mga nahihirapang airline.
"Ang Ben Gurion Airport ay ang pangunahing civilian airport ng Estado ng Israel," aniya. "Ang paggawa nito bilang isang military base ay nakakapinsala hindi lamang sa mga airline, kundi sa lahat ng mamamayan ng bansa.
