Pagpapalawak ng mga Highway sa Jerusalem, Nagpapatuloy
Jerusalem's Byte Interchange project, na may puhunang 200 milyong shekel, ay nakakumpleto ng isang malaking engineering feat, na nangangako ng pinabuting daloy ng trapiko at access sa Highway.
Jerusalem, Abril 20, 2026 (TPS-IL) — Patuloy na nangunguna ang Kagawaran ng Transportasyon at Kaligtasan sa Daan ng Israel at ang Munisipalidad ng Jerusalem sa isang hindi pa nagagawang momentum ng pagpapaunlad ng transportasyon sa Jerusalem, bilang bahagi ng proyektong “Connecting Israel.” Bilang bahagi nito, isang “makabuluhang milyahe” ang natapos kahapon sa proyektong “Byte” Interchange, isa sa mga pangunahing proyekto upang mapabuti ang accessibility at trapiko sa kabisera, na matatagpuan sa timog na bahagi ng Jerusalem malapit sa kapitbahayan ng Gilo.
Sa inisyatibo ng Kagawaran ng Transportasyon at ng Munisipalidad ng Jerusalem, isinagawa ng Moriah Company ang isang kumplikadong operasyong pang-inhinyeriya upang itayo ang sentral na tulay sa interchange. Kasama sa trabaho ang pagbuhos ng malaking dami na humigit-kumulang 3,000 metro kubiko ng kongkreto nang tuluy-tuloy, gamit ang humigit-kumulang 300 trak at 8 concrete pump na sabay-sabay na gumana sa loob ng 14 na oras, mula gabi hanggang umaga.
Ang Byte Interchange project, na may kabuuang puhunan na humigit-kumulang 200 milyong shekel, ay inaasahang lubos na magpapabuti sa daloy ng trapiko sa lugar at lilikha ng direkta at mabilis na koneksyon sa pagitan ng Herzog Street at Highway 16, at mula doon patungo sa Highway 1, gayundin sa Begin Road. Ang interchange ay magsisilbing sentral at alternatibong daanan ng trapiko na magpapagaan sa kasalukuyang pagsisikip ng trapiko at magpapabuti sa accessibility papunta at palabas ng kabisera.
Kasama sa plano ang dalawang lane sa bawat direksyon, kasama ang isang regulated bicycle path, at ganap na isinama sa proyektong public transportation route (PTR) sa Herzog Street, na inaasahang matatapos ngayong Mayo. Ang kombinasyon ng mga proyekto ay inaasahang magdudulot ng komprehensibong pagpapabuti sa Herzog axis at makabuluhang pagpapatibay ng pampublikong transportasyon sa lungsod.
Sa pagtatapos ng pagbuhos ng sentral na tulay, magsisimula na ang trabaho sa pagtatayo ng ikalawang tulay sa interchange, bilang bahagi ng pinabilis na pagkakasunod-sunod ng trabaho na naglalayong makamit ang layuning buksan ang interchange sa buong trapiko bago matapos ang taon.
